一起來看看香港電車發展史: 1901年8月 成立香港電力有限公司 1903年5月 開始鋪設路軌工程 1904年7月 首批26輛的第一代單層電車正式投入服務,車廠設於銅鑼灣羅素街 1910年 香港電力有限公司命名為香港電車有限公司 1911年 政府立法禁止其他車輛使用電車路軌 違者罰款二十元或入獄一個月 1912年 引入10輛第二代雙層電車,上層沒有上蓋 1913年 電車上層加設帆布帳篷 1918年 引進38輛第三代雙層電車,上層加有帆布幕 1926年 共6輛第四代雙層電車面世,建有木製上蓋及兩旁有帆布捲簾 上層為頭等,下層為三等 1924年 雙軌鋪設工程伸延至北角 1931年 共23輛第五代密封式電車投入服務 1941年12月 香港淪陷,電車服務暫停 及後只有12輛電車維特服務 香港電車有限公司易名為香港佔領地總督部電車事務所 1945年8月 香港重光,109輛電車得以保存 當中只有15輛可維持服務 1946年 電車回復正常運作 1949年 車隊全面改為雙層 廢除分段收費 1965年 引進10輛單層拖卡,作為頭等車廂,全盛時期共25輛 1971年 聘用女車長及女售票員 1972年 取消所有等級,改為劃一收費 1974年 九龍倉集團收購電車公司 1976年 創辦電車出租服務及遊電車河服務 1977年 取消售票員服務 1982年 單層拖卡全面廢除 1985年 推出電車派對服務 1986年 下層車尾的高溫電阻箱移往車頂前端 木椅改為塑膠椅,並以光管作照明系統 1998年3月 羅素街車廠搬往屈地街及西灣河,西灣河車廠現已拆卸 1992年 取消撬路員,改由自動化的轉軌系統轉軌 2000年10月 千禧電車面世
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看完了應該會ZZZZZZzzzzzz了吧。。。繼續:dizzy::dizzy::dizzy::dizzy::dizzy:
到了中環下了車,走了一下就到了石板街。因【色。戒】:mw:而聞名的石板街非常的古色古香,階梯盡由大小高低不同的石板堆砌而成。由下往上走就像走斜坡一樣,兩旁都擺滿了大大小小的攤位,擺賣年貨。
再從上而下看,一片喜氣洋洋。
過了石板街就看到不遠處的招牌大大的寫著鏞記酒家。
先是探望一下我夢寐以求的燒鵝,想起某處看的blogger說燒鵝拼命的在叫‘吃我啦,吃我啦’就忍不住發笑:biggrin2:
再來看一看店面的裝潢,很有氣派的樣子。
因為還不餓(看上一篇就知道我們不停的吃、吃了什么、為什么不餓:confused2:), 所以就走去不遠處的奇華餅家買了兩桶蛋卷,一桶原味的,一桶咖啡味的。然后無所事事的又回到鏞記。
等吃的時候拍的。。。
開胃小吃來了,一顆皮蛋,晶瑩剔透。。。。還是糖心蛋呢
當當當當~~~~~主角終于到了~~~亮亮的鵝皮,應該是蠻脆的。。。。
夾了一片,皮是皮,肉是肉。。。(廢話!:confused2:)看起來好像很好吃。大大的咬了一口之后。。。可能是期望過高,總感覺沒想象中來的好吃。。。。:cry2:還很貴呢:cry2:~~~(心在流血:cry2::cry2::cry2:)
再來是艇仔粥,很美味。老公超愛吃的。
攪和了之后,粥看起來是透光的感覺,不用吃都知道好吃。美味程度竟然比得上招牌燒鵝。
然后乘搭中環地鐵回到旺角地鐵站。一出站就看到很熱鬧的街道,人山人海。看見一家小小的書店在二樓,我們就沖了上去,瘋狂的掃購了好幾本港版書,當然我只專攻心肝的星星,我恨不得把全部心肝的星星都買光,無奈他們只有那幾本,不過,也幾乎被我買光了。香港的書店都這么小的嗎?:tongue_smile:
走了一會兒,竟然被我看到豪華雪糕車~~~:mw:
事不宜遲,馬上叫了一客,最賞臉的不是我,竟然是寶貝薰薰。。。:bigsmalleyes:這么冷的天氣下,她竟然大口大口的吃著雪糕。一邊吃我一邊想起了【珠光寶氣】里的小妹蔡少芬,不知道她會不會拍完戲之后就不敢再吃豪華雪糕車的雪糕了呢?
長胡子了,呵呵~~~:biggrin2:呃。。。為什么我們蹲在垃圾桶旁邊吃雪糕。。。。:confused2:
然后我們就直奔波鞋街,逛了好幾家之后,老公買了一雙。
累到不行了,就乘坐的士回酒店高高了。。。。:slept:
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